[期货配资炒股]未来几年锂将供应过剩利好特斯拉_十大配资平台

期货配资炒股,巴菲特在今年早些时候的股东信中表示，伯克希尔在过去两年中花费了517亿美元用于回购股票，“有时，当其他途径没有什么吸引力时，回购对伯克希尔股东来说具有积极意义。”

配资天眼发现购买电池成本费用仿佛越来越变为新能源车企的“不能承受之重”，最近一段时间迄今，广汽埃安、吉祥如意、蔚来等相继工商注册登记电池公司。实际上，这些车企造电池并不是新事，就我国而言，吉利汽车、上汽汽车、广汽早已在研发及生产加工纯电动车电池路上一往无前好多年，已然建立自己的招数。那么，具体形式是怎样制造的呢？应该关注哪些车企？

本平台获悉，ARKInvest首席执行官、“木头姐”凯西•伍德表示，近年来为增加锂产量而采取的行动缓解了供应问题。但她现在认为，锂在未来几年将会出现供应过剩的情况，这反过来会压低价格，并大幅降低特斯拉等电动汽车品牌的成本。

伍德在推特上写道:“过去两年锂价格上涨了10倍，这是对更多生产和供应的响亮呼吁。现在中国的宁德时代、韩国的三星和LG，以及主要的汽车制造商都致力于电动汽车革命，锂在未来几年很有可能会出现供应过剩。”

ARK指出，锂的价格在2017年基本翻了一番，达到每吨5万美元，供应也做出了反应。目前锂的交易价格约为每吨7万美元。

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此外，ARK研究总监SamKorus表示:“未来10年，全球汽车制造商已为电池投资预留了约6000亿美元。”ARK强调，新矿投产大约需要300亿美元的资本支出，以满足需求预期。

对伍德来说，锂电池和电动汽车一直是她最关心的问题，因为其主动管理型ETF持有大量特斯拉股份。目前，伍德的旗舰基金ARK创新ETF的头号重仓股为特斯拉，权重为80%。

特斯拉也是伍德旗下ARKAutonomousTechnology&RoboticsETF的头号重仓股，权重为170%。此外，特斯拉是ARKNextGenerationInternetETF的第三大重仓股，权重为16%。

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除了上述ARK旗下的基金外，其他可能会受到ARK研究报告影响的基金包括：锂电池ETF-GlobalX、AmplifyLithium&BatteryTechnologyETF和S&PGlobalCoreBatteryMetalsETF。

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